KISA CEVAP
Şarj cihazını araçtan önce tesise göre doğrulayın.
Araç 22 kW AC şarjı desteklese bile tesisin bağlantı gücü, faz yapısı ve kablosu uygun değilse bu hız kullanılamaz. Tersine, yüksek güçlü bir wallbox seçmek aracın kabul ettiği AC gücü artırmaz.
Teklif öncesinde araç modeli ve azami AC şarj gücü, tesisin tek/üç faz yapısı, sözleşme gücü, pano-park mesafesi, günlük enerji ihtiyacı, kullanıcı sayısı, erişim yöntemi ve entegre korumalar netleştirilmelidir.
Şarj ünitesi özel bir elektrik devresi, koruma, topraklama ve devreye alma gerektirir. Nihai tasarım ve montaj yetkili uzman tarafından yürürlükteki proje koşulları ve üreticinin güncel talimatıyla yapılmalıdır.
KULLANIM SENARYOSU
Önce kim, nerede ve nasıl kullanacak?
Aynı güçteki iki şarj ünitesi, erişim ve yönetim işlevleri bakımından tamamen farklı projelere yönelik olabilir.
Kolay erişim ve güç dengesi
Tek araç, kişisel park yeri ve düzenli gece şarjında basit erişim; WiFi/app ve dinamik yük yönetimi ihtiyaca göre değerlendirilir.
Doğrula: pano mesafesi · faz · araç AC gücüBirden fazla kullanıcı ve paylaşım
RFID/app ile yetkilendirme, kullanıcı bazlı ölçüm, eşzamanlı güç talebi ve yük paylaşımı öne çıkar.
Doğrula: kullanıcı · sayaç · ağ · DLMDayanım, bağlantı ve işletme
Ziyaretçi erişimi, OCPP/platform ihtiyacı, RFID, MID ölçüm, vandalizm/iklim koşulları ve uzaktan işletme dikkate alınır.
Doğrula: erişim modeli · ödeme · servis · raporlamaGÜÇ VE FAZ
7,4 kW, 11 kW ve 22 kW nasıl karşılaştırılır?
Tipik AC değerler aşağıdaki gibidir; nihai akım, kablo, koruma ve şarj süresi araç ile tesis verilerinden hesaplanır.
| Azami AC güç | Tipik besleme | Ön seçim notu |
|---|---|---|
| 7,4 kW | Tek faz · yaklaşık 32 A | Tek fazlı konut altyapısında sık değerlendirilir; tesis gücü ve diğer yüklerle birlikte kontrol edilir. |
| 11 kW | Üç faz · yaklaşık 16 A/faz | Aracın 11 kW üç faz AC şarjı desteklemesi ve tesisin üç faz altyapısının uygun olması gerekir. |
| 22 kW | Üç faz · yaklaşık 32 A/faz | Daha yüksek bağlantı gücü, uygun kablo/koruma ve aracın 22 kW AC kabulü gerekir. |
Aracın dahili AC şarj cihazı sınırı, bataryanın kullanılabilir kapasitesi, mevcut doluluk, sıcaklık ve aracın şarj yönetimi gerçek süreyi değiştirir. Ön seçimde günlük kilometre ve park süresi de dikkate alınmalıdır.
KORUMA VE ALTYAPI
Wallbox, bütün elektrik projesi değildir.
“Entegre koruma” ifadesi ürün koduna göre farklı kapsam taşıyabilir. Teklifte korumaların isimleri açıkça yazılmalıdır.
- 01
Ayrı besleme devresi
Pano çıkışı, kablo kesiti, döşeme biçimi, mesafe, gerilim düşümü ve kısa devre hesabı hazırlanır.
- 02
Aşırı akım ve kaçak akım koruması
MCB/RCBO/RCCB düzeni, şarj ünitesinin entegre 6 mA DC algılama özelliği ve üretici şemasıyla birlikte doğrulanır.
- 03
Aşırı gerilim ve topraklama
SPD ihtiyacı, TT/TN sistemi, topraklama sürekliliği ve gerekiyorsa PEN yönetimi projede ele alınır.
- 04
Dinamik yük yönetimi
DLM, binanın eşzamanlı tüketimini izleyerek şarj gücünü ayarlamak ve ana bağlantının aşırı yüklenmesini azaltmak için değerlendirilir.
- 05
Bağlantı ve işletme
WiFi/LAN, RFID, uygulama, OCPP, enerji sayacı, kullanıcı raporu ve uzaktan servis ihtiyaçları netleştirilir.
ÖRNEK SENARYOLAR
Güçten önce kullanım desenini okuyun.
Bu örnekler ürün kodu önermez; teklif öncesi veri toplama sırasını gösterir.
Tek araçlı, sınırlı bağlantı güçlü konut
Araç gece boyunca park ediyorsa günlük enerji ihtiyacı 22 kW cihaz gerektirmeyebilir. Evdeki fırın, klima ve ısı pompası gibi eşzamanlı yükler nedeniyle DLM daha değerli olabilir.
- Araç azami AC gücü ve günlük kilometre
- Tek/üç faz ile sözleşme gücü
- Pano-park mesafesi
- DLM ve güneş enerjisi entegrasyonu
Dört araçlık ortak otopark
Dört adet yüksek güçlü üniteyi aynı anda tam güçte çalıştırmak yerine toplam güç bütçesi, kullanıcı önceliği ve yük paylaşımı birlikte tasarlanır. Ölçüm ve erişim politikası ürün seçimini etkiler.
- Eşzamanlı araç ve park süresi
- Toplam güç bütçesi ve yük paylaşımı
- RFID/app kullanıcı yetkisi
- MID sayaç, raporlama ve OCPP ihtiyacı
SIK YAPILAN HATALAR
En yüksek gücü seçmek, en doğru çözüm değildir.
Tesis ve işletme koşulları görülmeden seçilen şarj ünitesi ya kapasitesini kullanamaz ya da gereksiz altyapı maliyeti yaratır.
Aracın AC sınırını atlamak
22 kW wallbox, 11 kW kabul eden aracı 22 kW ile şarj etmez.
Tesis gücünü görmeden karar vermek
Bağlantı gücü, eşzamanlı bina yükleri ve faz yapısı hesaplanmalıdır.
Koruma kapsamını varsaymak
“DC kaçak korumalı” ifadesi bütün MCB, RCD ve SPD görevlerinin entegre olduğu anlamına gelmez.
Kablo mesafesini ihmal etmek
Gerilim düşümü, döşeme biçimi, sıcaklık ve kablo taşıma kapasitesi proje hesabına girer.
Ortak kullanımda erişimi atlamak
RFID, uygulama, sayaç ve raporlama daha sonra eklenmesi zor işletme gereksinimleridir.
İnternet bağlantısını servis sanmak
Uzaktan yönetim için ağ türü, platform, OCPP, abonelik ve devreye alma kapsamı ayrıca doğrulanır.
SIK SORULANLAR
Satın almadan önce net cevaplar.
7,4 kW, 11 kW veya 22 kW cihazdan hangisini seçmeliyim?
Araçtaki dahili AC şarj cihazı, tesisin tek/üç faz altyapısı, bağlantı gücü, günlük enerji ihtiyacı ve park süresi birlikte değerlendirilir. En yüksek değer otomatik olarak en doğru seçenek değildir.
22 kW wallbox her aracı 22 kW ile şarj eder mi?
Hayır. Araç daha düşük bir AC güç kabul ediyorsa şarj bu sınırda gerçekleşir. Kablo ve tesisin de seçilen akımı taşıması gerekir.
Dinamik yük yönetimi ne zaman yararlıdır?
Şarjın bina içindeki diğer güçlü tüketicilerle aynı anda çalıştığı, bağlantı gücünün sınırlı olduğu veya birden çok şarj noktası bulunduğu projelerde DLM yükü izleyip şarj gücünü ayarlamak için değerlendirilebilir.
DC kaçak algılama varsa ayrıca RCD gerekir mi?
Ürünün entegre koruması ve üreticinin bağlantı şeması görülmeden “gerekmez” denemez. 6 mA DC algılama, dış RCD tipinin değerlendirilmesini etkileyebilir; nihai koruma düzeni proje ve sistem yapısıyla doğrulanır.
Prizli mi, sabit kablolu mu seçilmelidir?
Prizli modeller kablo seçme ve değiştirme esnekliği; sabit kablolu modeller günlük kullanım kolaylığı sağlar. Araç konnektörü, kablo boyu, dış ortam ve vandalizm koşulları birlikte değerlendirilir.
RFID, uygulama veya OCPP gerekli midir?
Tek kullanıcılı konutta serbest erişim yeterli olabilir. Apartman, iş yeri ve yarı kamusal alanlarda yetkilendirme, kullanıcı takibi, enerji ölçümü ve uzaktan yönetim gereksinimleri RFID, uygulama veya OCPP kararını belirler.
Teklif için hangi bilgileri göndermeliyim?
Araç modeli ve azami AC şarj gücü, günlük kilometre, tesis fazı ve gücü, pano-park mesafesi, kullanıcı/araç sayısı, erişim ve sayaç ihtiyacı, WiFi/LAN durumu, DLM/PV isteği ve montaj yerinin fotoğrafını paylaşın.
DOĞRULANMIŞ KAYNAKLAR
Gewiss JOINON resmî teknik kaynakları.
Ürün kodları, entegre korumalar ve bağlantı özellikleri güncellenebilir. Sipariş tarihinde güncel veri sayfası esas alınmalıdır.